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大城縣勝越管道工程公司主要經(jīng)營(yíng)非開挖頂管工程、專業(yè)頂管施工、過(guò)路頂管施工、頂管施工隊(duì)、人工頂管施工、頂管工程隊(duì)等。主要從事南寧、甘肅、南寧等地區(qū)的頂管施工。我工程隊(duì)期待與市政地下管網(wǎng)鋪設(shè)的電信,電力,污水等處理工作的同仁共同設(shè)計(jì),互利共贏。

    酒泉市瓜州縣過(guò)路頂管施工價(jià)格一米

    更新時(shí)間:2025-04-30   瀏覽數(shù):1325
    所屬行業(yè):機(jī)械 其他行業(yè)專用設(shè)備
    發(fā)貨地址:甘肅省蘭州城關(guān)區(qū)酒泉路街道  
    產(chǎn)品規(guī)格:10*25
    產(chǎn)品數(shù)量:1000.00米
    包裝說(shuō)明:10
    價(jià)格:¥100.00 元/米 起
    大城縣勝越管道工程有限公司自成立以來(lái),先后為市政、水利、電力、石油、航運(yùn)、港務(wù)、航道、橋梁等行業(yè)進(jìn)行了上百次的工程服務(wù),為公司贏得了良好的信譽(yù)。
    人工頂管施工設(shè)備:
    1、中繼環(huán)——頂管阻力——正面不變——側(cè)面摩擦力——隨頂進(jìn)距離顯然,將長(zhǎng)距離頂管分成若干段,在段與段之間設(shè)置中繼環(huán),接力頂進(jìn)設(shè)備可使后續(xù)段只克服頂進(jìn)管段側(cè)面摩擦力即可。按自前至后順序開動(dòng)中繼環(huán)油缸,頂進(jìn)管道可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離頂進(jìn)。
    中繼環(huán):在中繼環(huán)成環(huán)形布置若干中繼油缸,油缸行程200。中繼環(huán)油缸工作時(shí),后面的管段成了后座,將前面相鄰管段推向前方,分段克服側(cè)面摩擦力。
    2、工程管:管道主體一般為圓形,直徑多為1.5~3m。長(zhǎng)度2-4m。
    管道材料類型:
    (1)鋼筋砼管:C50以上,應(yīng)用多,用于短距下水道中;
    (2)鋼 管:列應(yīng)用二位,用于自來(lái)水、煤氣、氣等長(zhǎng)距離頂管;
    (3)鋼管、鋼筋砼復(fù)合管:外鋼內(nèi)砼,用于長(zhǎng)距頂進(jìn);
    (4)鋼管、塑料復(fù)合管:外鋼內(nèi)塑,用于強(qiáng)酸性液體及高純水輸送。
    商丘人工頂管施工
    管道頂進(jìn)作業(yè)施工方法有手工掘進(jìn)頂管法、機(jī)械掘進(jìn)頂管法和水力掘進(jìn)頂管法。
    1、手工掘進(jìn)頂管法:手工掘進(jìn)頂管法是頂管施工中簡(jiǎn)單的一種方法,也是廣泛采用的方法。它是由人工負(fù)責(zé)管前挖土,隨挖隨頂,挖出的土方由手推車或礦車運(yùn)到工作坑,然后用吊裝機(jī)械吊出坑外。這種頂進(jìn)方法工作條件差,勞動(dòng)強(qiáng)度大,僅適用于頂管不受地下水影響,距離較短的場(chǎng)合。
    2、機(jī)械掘進(jìn)頂管法:機(jī)械掘進(jìn)頂管法與手工掘進(jìn)頂管法大致相同,除了掘進(jìn)和管內(nèi)運(yùn)土不同外。該法在頂進(jìn)工具管里面安裝了一臺(tái)小型掘土機(jī),把掘出來(lái)的土裝在其后的上料機(jī)上,然后通過(guò)礦車、吊裝機(jī)械,將土直接排棄到坑外。該法不受地下水的影響。可適用于較長(zhǎng)距離的施工現(xiàn)場(chǎng)。
    3、水力掘進(jìn)頂管法:水力掘進(jìn)頂管法是利用管端工具管內(nèi)設(shè)置的高壓水槍噴出高壓水,將管前端的水沖散,變成泥漿,然后用水力吸泥機(jī)或泥漿泵將泥漿排除出去,這樣邊沖邊頂,不斷前進(jìn)。這種方法優(yōu)點(diǎn)是、成本低,缺點(diǎn)是頂進(jìn)時(shí)方向不易控制。
    商丘人工頂管施工
    人工頂管施工要求:
    1、人工挖孔:場(chǎng)地平整、平整場(chǎng)地、清除雜物、夯打密實(shí)。樁位處地面標(biāo)高應(yīng)高出原地面30cm左右,場(chǎng)地四周開挖排
    水溝,防止地表水流入孔內(nèi)。
    2、測(cè)量放樣:技術(shù)人員按照設(shè)計(jì)圖紙確定孔位,經(jīng)檢查無(wú)誤后,用全站儀坐標(biāo)定位,埋設(shè)十字護(hù)樁,十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝士進(jìn)行加固保護(hù),以備開挖過(guò)程中對(duì)樁位進(jìn)行檢驗(yàn)。
    3、樁孔開挖:開挖前對(duì)既有線路道床進(jìn)行支擋防護(hù),用三根中48鋼管樁打入路基,再用鋼板支護(hù),擋住既有道床,以免道床流失影響道床穩(wěn)定。采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開挖,遇硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎,挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊。孔內(nèi)挖出的土采用提升設(shè)備垂直運(yùn)輸?shù)降孛妫逊e到地點(diǎn),防止污染環(huán)境。注意挖孔過(guò)程中,不要將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加樁的摩擦力。
    4、護(hù)壁施工:人工挖孔必須施作護(hù)壁,護(hù)壁采用鋼筋混凝土護(hù)壁,徑向厚度為1, 節(jié)混凝土護(hù)壁(原地面以下1m)徑向厚度為2,宜高出地面20-30cm,使其成為井口圍圈,以阻擋井上土石吸其它物體滾入井下傷人,并且便于擋水和定位。每挖掘1.0m深時(shí),即立模灌注混凝土護(hù)壁。兩節(jié)護(hù)壁之間留10~ 1空隙,以便混凝土的灌注施工。為加速混凝土的凝結(jié),可摻入速凝劑。模板不需光滑平整,以利于與樁體混凝土的聯(lián)接。為了進(jìn)一步提高柱身混凝土與護(hù)壁的粘結(jié),也為了混凝土入模方便,護(hù)壁方式可采用喇叭錯(cuò)臺(tái)狀護(hù)壁。護(hù)壁混凝士的施工,可采用鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于4,澆注混凝士時(shí)拆上節(jié),支下節(jié),自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用U型卡聯(lián)接,上下設(shè)兩道6~ 8號(hào)槽鋼圈頂緊;鋼圈由兩半圓圈組成,用螺栓連接,不另設(shè)支撐,以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。人工挖孔樁允許偏差和檢驗(yàn)方法
    商丘人工頂管施工
    人工頂管技術(shù)關(guān)鍵:
    1、頂力問(wèn)題:增加中繼環(huán)和泥漿潤(rùn)滑。
    中繼環(huán)間距20—200m,越靠近工具管間距越小;
    泥漿作用:潤(rùn)滑、減沉。泥漿材料:膨潤(rùn)土泥漿,穩(wěn)定、失水少;
    注入孔設(shè)置:軸向——工具管相鄰3-4節(jié)為有孔管,之后每隔2-5節(jié)設(shè)有孔管。環(huán)向——周圈均勻設(shè)3-4個(gè)壓漿孔。
    壓漿原則:先壓后頂,隨頂隨壓,及時(shí)補(bǔ)漿。
    2、方向控制:計(jì)算機(jī)控制、激光導(dǎo)向或三段雙鉸管。
    3、正面土體控制:局部加壓(沖泥倉(cāng))、泥水平衡、土壓平衡頂管機(jī)應(yīng)用。
    大城縣勝越管道工程有限公司始終保持"以誠(chéng)為本,以質(zhì)取勝", 憑的技術(shù)、的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽(yù)來(lái)不斷拓展和贏得市場(chǎng)。
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