水泥頂管工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個潔凈、舒適和美好的環(huán)境。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，水泥管頂管施工法在地下工程中普遍采用。
水泥頂管施工工藝頂管法施工是在地下工作坑內(nèi)，借助頂進(jìn)設(shè)備的頂力將管子逐漸頂入土中，并將阻擋管道向前頂進(jìn)的土壤，從管內(nèi)用人工或機(jī)械挖出。這種方法比開槽挖土減少大量土方，并節(jié)約施工用地，特別是要穿越建筑物時，采用此法更為有利。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，頂管法在地下工程中普遍采用。頂管法所用的管子通常采用鋼筋混凝土管或鋼管，管徑一般為700-2600,頂管施工主要包括：作業(yè)坑設(shè)置、后背（又稱后座）修筑與導(dǎo)軌鋪設(shè)、頂進(jìn)設(shè)備布置、工作管準(zhǔn)備、降水與排水、頂進(jìn)、挖土與出土、下管與接口等。

水泥頂管施工前準(zhǔn)備工作：
1、施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員，對勘察、設(shè)計(jì)單位所提供的頂管施工沿線的工程地質(zhì)及水文情況，以及地質(zhì)勘察報告進(jìn)行學(xué)習(xí)了解;尤其是對土壤種類、物理力學(xué)性質(zhì)、含石量及其粒徑分析、滲透性以及地下水位等的情況進(jìn)行熟悉掌握；
2、調(diào)查清楚頂管沿線的地下障礙物的情況，對管道穿越地段上部的建筑物、構(gòu)筑物所必須采取的安全防護(hù)措施；
3、編制工程項(xiàng)目頂管施工組織設(shè)計(jì)方案，其中必須制訂有針對性、實(shí)效性的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)方案；
4、建立各類安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制，職責(zé)、責(zé)任落實(shí)到具體人員。

水泥頂管法施工的分類目前頂管法施工可分為對頂法、對拉法、中繼法、后頂法、牽引法、深覆土減摩頂進(jìn)法等。在地下工程采用頂管法施工時，可按照地下工程的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)規(guī)程，工程環(huán)境的實(shí)際情況、施工的力量和經(jīng)濟(jì)效益采取不同的頂管法施工。

水泥頂管法施工注意事項(xiàng)
1、頂管前，根據(jù)地下頂管法施工技術(shù)要求，按實(shí)際情況，制定出符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的專項(xiàng)安全技術(shù)方案和措施；
2、頂管后座安裝時，如發(fā)現(xiàn)后背墻面不平或頂進(jìn)時枕木壓縮不均勻，必須調(diào)整加固后方可頂進(jìn)；
3、頂管工作坑采用機(jī)械挖上部土方時，現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮裝車，堆土應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，不得損壞任何構(gòu)筑物和預(yù)埋立撐;工作坑如果采用混凝土灌注樁連續(xù)墻，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)項(xiàng)的安全技術(shù)規(guī)程操作；工作坑四周或坑底必須有排水設(shè)備及措施；工作坑內(nèi)應(yīng)設(shè)符合規(guī)定的和固定牢固的安全梯，下管作業(yè)的全過程中，工作坑內(nèi)嚴(yán)禁有人；
4、吊裝頂鐵或鋼管時，嚴(yán)禁在扒桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留；往工作坑內(nèi)下管時，應(yīng)穿保險鋼絲繩，并緩慢地將管子送入導(dǎo)軌就位，以便防止滑脫墜落或沖擊導(dǎo)軌，同時坑下人員應(yīng)站在安全角落；
5、插管及止水盤根處理必須按操作要求，尤其待工具管就位（應(yīng)嚴(yán)格復(fù)測管子的中線和前、后端管底標(biāo)高，確認(rèn)合格后）并接長管子，安裝水力機(jī)械、千斤頂、油泵車、高壓水泵、壓漿系統(tǒng)等設(shè)備全部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可開封插扳管頂進(jìn)；
6、垂直運(yùn)輸設(shè)備的。
大城縣勝越管道工程有限公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的施工隊(duì)伍。施工范圍擴(kuò)展到：市政、排水、電信、電力、煤氣、供水、熱力、有線、交通等領(lǐng)域，該技術(shù)可廣泛用于穿越公路、鐵路、江河、湖泊、街道、建筑等。
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